ನಿಮ್ಮ ಪಂಪ್‌ಗಳಿಗೂ "ಜ್ವರ" ಬರುತ್ತದೆಯೇ?

ದೇಹದ ರೋಗನಿರೋಧಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ದೇಹದಲ್ಲಿರುವ ವೈರಸ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೋರಾಡುವುದರಿಂದ ಜನರಿಗೆ ಜ್ವರ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ. ನೀರಿನ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಜ್ವರ ಬರಲು ಕಾರಣವೇನು? ಇಂದು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಕಲಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಹ ಸ್ವಲ್ಪ ವೈದ್ಯರಾಗಬಹುದು.

ಚಿತ್ರ | ಪಂಪ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

ರೋಗದ ಕಾರಣವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮೊದಲು, ನಾವು ಮೋಟಾರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕು. ನಾವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥರ್ಮಾಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಬಳಸಬಹುದು, ಕೇವಲ "ಡ್ರಾಪ್" ಮಾಡಬಹುದು, ನೀವು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಮಿತಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು, ಅತಿಯಾದ ಶಾಖವಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ.

ಹಾಗಾದರೆ ಜ್ವರಕ್ಕೆ ಕಾರಣಗಳೇನು? ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಚಿತ್ರ | ಡೇಟಾ ಪತ್ತೆ

ಗಾಳಿಯ ಅಂತರಕ್ಕಿಂತ ಮೊದಲು ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಘರ್ಷಣೆ, ಘರ್ಷಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇರುವುದರಿಂದ ಅದು ಶಾಖಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಕಾರಣವಿರಬಹುದು. ಆದರೆ ಎರಡು ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಹೇಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ? ಅತ್ಯಂತ ಅಗತ್ಯವಾದ ಕಾರಣ, ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಬೇರಿಂಗ್‌ನ ಕಳಪೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಣದಿಂದಾಗಿ, ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಆಸನ, ಅಂತ್ಯ ಕವರ್, ರೋಟರ್ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ಕೂದಲಿನ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಚಿತ್ರ | ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್

ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ರೋಟರ್‌ನ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಚೆನ್ನಾಗಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ ಸಾಕಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿಲ್ಲದಿರುವುದು, ಇದು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಕಂಪಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪಂಪ್ ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಸ್ಥಿರ ಬೇಸ್ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಕಂಪನಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ | ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು

ಇನ್ನೊಂದು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಪಂಪ್‌ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ, ಜಲನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಧೂಳು ನಿರೋಧಕವಾಗಿಲ್ಲ, ಈ ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತುಗಳು ಅಂತರಗಳ ಮೂಲಕ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಒಳಗಿನ ಅಂತರಕ್ಕೆ ನುಗ್ಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮೋಟಾರ್ ಅಸಹಜ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ, ಸವೆತ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಪ್ರತಿರೋಧ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸುಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು, ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡುವಾಗ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳ ಹಾನಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು, ಸಕಾಲಿಕ ಬದಲಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಗುಪ್ತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿರುವ ಇತರ ಭಾಗಗಳು ಸಹ ಉತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು.

ನೀರಿನ ಪಂಪ್ ಸುಡುವಿಕೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಕಾರಣಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಅದನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಿಡುತ್ತೇವೆ.